Ευχάριστα μαντάτα για την Πατρών-Πύργου, αρκεί να βγουν αληθινά αυτή τη φορά. Και να γίνουν και έγκαιρα…
«Το 2022 το έργο ξεκινά. Το 2024 θα έχει ολοκληρωθεί ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος, ενώ τμηματικά το έργο θα ξεκινήσει να παραδίδεται από το 2023», τόνισε στη Βουλή ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Κώστας Καραμανλής.
Απαντώντας σε επίκαιρες ερωτήσεις του βουλευτή της ΝΔ Ανδρέα Νικολακόπουλου και του Μιχάλη Κατρίνη από το ΚΙΝΑΛ, ο κ. Καραμανλής σημείωσε πως «η περιπέτεια για τους κατοίκους της Ηλείας τελείωσε. Αναλυτικά το όσα ανέφερε ο κ. Καραμανλής στη Βουλή: «Είναι ένα έργο που το συζητάμε πάνω από 15 χρόνια, ένα πολύπαθο έργο. Η κυβέρνηση έχει προχωρήσει σε μια σειρά ενεργειών προκειμένου να καλύψει λάθη, παραλήψεις, αλλά και την τραγική και χαμένη τετραετία της διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ. Έχουμε επιλέξει τον δρόμο της αλήθειας και αποφεύγουμε τον λαϊκισμό. Από τότε που ήμασταν στην αντιπολίτευση έχουμε εξηγήσει τι ακριβώς θα κάνουμε. Και αυτά τα βήματα ακριβώς κάναμε. Κάνω μια πολύ σύντομη αναδρομή. Εάν τηρούταν η διαδικασία του διαγωνισμού που είχε ξεκινήσει η τότε κυβέρνηση Σαμαρά-Βενιζέλου το 2014, το έργο θα ήταν έτοιμο το 2019. Εάν δεν είχε γίνει η κατάτμηση των 8 κομματιών, σήμερα ο δρόμος θα ήταν έτοιμος. Η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ είχε μια άλλη άποψη: ακύρωσε τον διαγωνισμό και έσπασε το έργο σε 8 κομμάτια με τις γνωστές επιπτώσεις. Με αποτέλεσμα το έργο να κινδυνεύει να μην γίνει ποτέ, διότι στις κατατμήσεις τέτοιων μικρών έργων και με την ποιότητα των αναδόχων που είχαμε, θα γινόταν το ένα κομμάτι ή τα δύο κομμάτια και τα υπόλοιπα κομμάτια δεν θα γίνονταν ποτέ. Και αυτό δεν το λέμε εμείς, το λέει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία όταν ο ΣΥΡΙΖΑ αποφάσισε να κατατμήσει το έργο είπε δεν σας χρηματοδοτώ πέρα από το 2023. Με λίγα λόγια έδειξε την αντίθεσή της στις κατατμήσεις των έργων. Τι κάναμε εμείς λοιπόν. Πρώτον, βάζουμε τέλος στο αδιέξοδο της κατάτμησης. Δεύτερον, πετυχαίνουμε και παίρνουμε από την Γενική Διεύθυνση Περιφερειακής Ανάπτυξης το πράσινο φως για να μπορεί το έργο να είναι χρηματοδοτήσιμο και μετά το 2023. Τρίτον, και το πιο δύσκολο από όλα, κάναμε πράξη την προεκλογική μας δέσμευση. Διότι είχαμε πει πως καλύτερη λύση είναι να επανέλθει το έργο στην Ολυμπία Οδό. Πίσω στον παραχωρησιούχο. Αυτή κατά την άποψή μας ήταν η ταχύτερη και βέλτιστη λύση. Διότι εάν δεν το κάναμε αυτό θα έπρεπε να κάνουμε έναν διαγωνισμό δημοσίου έργου που σημαίνει ότι θα είχαμε προσφυγές, καθυστερήσεις και μία χρηματοδότηση που δεν θα ξέραμε εάν θα μπορούσαμε να την πετύχουμε. Τέταρτον, μετά από μία πολύ σκληρή διαπραγμάτευση λάβαμε το πράσινο φως της Γενικής Διεύθυνσης Εσωτερικής Αγοράς και αυτό ήταν το πιο σημαντικό κομμάτι της διαδικασίας. Πέμπτον, και αυτό που σήμερα είναι το πιο βασικό, γιατί σημαίνει πως τέλειωσε η τεράστια αργοπορία, έχουμε ήδη πάρει την προγνωστοποίηση από την DG COMP, που σημαίνει ότι επί της ουσίας έχουμε πάρει το πράσινο φως να ξεκινήσει το έργο. Μάλιστα, εντός των επόμενων ημερών θα προχωρήσουμε στο επόμενο στάδιο, που είναι μια τυπική διαδικασία. Θα στείλουμε εκ μέρους του υπουργείου μας ότι απαιτείται για να πάρουμε και την τελική γνωστοποίηση. Τι σημαίνει προγνωστοποίηση από την DG COMP; Σημαίνει ότι μπορείτε να ξεκινήσετε τις διαδικασίες του έργου. Γι αυτό λοιπόν στο αμέσως προσεχές διάστημα, για να γλυτώσουμε χρόνο, θα πάμε στο Ελεγκτικό Συνέδριο και θα φέρουμε την σύμβαση όπως οφείλουμε στη Βουλή. Το τελικό πράσινο φως που είναι η γνωστοποίηση είναι μια τυπική διαδικασία. Σύμφωνα με αυτά που μας έχουν πει σε προφορικό επίπεδο από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η τελική γνωστοποίηση θα έρθει μέσα στο επόμενο δίμηνο. Επομένως, η μεγάλη περιπέτεια του λαού της Ηλείας, μετά από μία 15ετία, έληξε. Παρά τη σκληρή κριτική που δεχτήκαμε, ακόμα και από βουλευτές της συμπολίτευσης, κάναμε ότι είπαμε προεκλογικά. Και ας ακολουθήσαμε τον δύσκολο δρόμο, γιατί ο εύκολος δρόμος θα ήταν να έχει ξεκινήσει το έργο με κατάτμηση, να είχαμε ρίξει στάχτη στα μάτια του κόσμου που θα έβλεπε μπουλντόζες να ξεκινούν, αλλά το έργο δεν θα ολοκληρωνόταν ποτέ. Επομένως το έργο ξεκινά στις αρχές του 2022». Δευτερολογία «Η περιπέτεια για τους κατοίκους της Ηλείας τελείωσε. Και τελείωσε διότι έγινε μία συντονισμένη προσπάθεια από την κυβέρνηση και το υπουργείο υποδομών να πείσουμε τους Ευρωπαίους για το προφανές. Το τελικό στάδιο που είχαμε είναι κατά πόσο υπήρχαν ζητήματα κρατικών ενισχύσεων, αφού το έργο επανέρχεται πίσω στην παραχώρηση.
Μάλιστα, θα είμαστε σε θέση, όταν θα έρθει στη Βουλή για να γίνει νόμος του κράτους η σύμβαση, θα σας αποδείξουμε ότι η χρηματοδοτική συμβολή του δημοσίου μέσω ευρωπαϊκών κονδυλίων και εθνικών κεφαλαίων θα είναι εντυπωσιακά μικρότερη από αυτή που ήταν παλαιότερα. Για αυτό λοιπόν πήραμε το πράσινο φως από την DG COMP. Μετά από τόσο χρόνια λοιπόν το έργο επανέρχεται εκεί που πρέπει, στην Ολυμπία Οδό, που σημαίνει ότι το έργο θα γίνει με ταχύτητα γιατί είναι ένα έργο σχετικά εύκολο τεχνικά, καθώς είναι πεδινό. Πάμε στα χρονοδιαγράμματα. Το έργο θα αρχίσει να παραδίδεται τμηματικά όχι το 2024, αλλά το 2023, εφόσον πάρουμε σε ένα δίμηνο τη γνωστοποίηση. Και όλο το έργο θα παραδοθεί μέχρι το τέλος του 2024».
